Rheinol Favorol LMF 10W40 

Масло Rheinol Favorol LMF 10W40

LMF 10W40
ACEA E7/E5/E3/B3/B4/A3, Mack EO-M Plus, MB-Blatt 228.3/ 229.1, MAN M3275, Cummins CES 20071 / 2 / 6 / 7 / 8, VW 500.00 / 501.01 / 505.00, Renault RLD, Volvo VDS-3, Caterpillar Engine Crankcase Fluid-1 (ECF-1), API CI-4, CF/SJ / SL
Для дизельных двигателей
Для легковых автомобилей
Для внедорожников
Для легких грузовиков
Для микроавтобусов
Для грузовиков
320,00 Р
Фасовка: 
9.00
Плотность при 15ºС: 
0,8740 г/см³
Кинематическая вязкость при 40ºС: 
86,50 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100ºС: 
13,200 мм²/с
Индекс вязкости: 
153
Температура вспышки: 
224 ºС
Температура потери текучести: 
-42,00 ºС
Щелочное число: 
10,40 мг КОН/г TBN

Favorol LMF SHPD SAE 10W40 — Всесезонное масло для дизелей, моторное масло экстра-класса. Это масло с высочайшими эксплуатационными свойствами, специально созданное для обеспечения повышенной топливной экономичности и исключительной защиты двигателя. Благодаря своему составу и характеристикам позволяет увеличить интервал между заменами и является высокоэффективным дизельным моторным маслом (SHPD).

Swd Rheinol Favorol LMF SHPD SAE 10W40 используется во всех типах дизельных двигателей смешанного парка пассажирских автомобилей и микроавтобусов, тяжелонагруженных грузовиков, в частности оно прекрасно подходит для последних конструкций двигателей с турбонаддувом или сверхнагруженных с каталитическими конверторами рассчитанных на дальние перевозки

Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок масла освежается реже, т. к. уменьшается количество доливаемого масла. Обеспечивает отличную прокачиваемость и текучесть при низких температурах, а также быстрое смазывание двигателя при холодном пуске. Потери от трения сведены до минимума, особенно при прогреве двигателя при низких температурах, когда повышение вязкости масла вызывает избыточные расход топлива и нагрузку на аккумулятор. При использовании этого моторного масла достигается сокращение количества выбросов, что ведет к защите окружающей среды и экономии масла. Наличие специальных высококачественных присадок позволяет избежать проблем, связанных с образованием нагара и загустением масла.

Благодаря этим присадкам достигаются следующие преимущества:

  • Экономия топлива при полных нагрузках, предотвращает эффект полирования поверхностей цилиндров;
  • Стабильная высокотемпературная вязкость при максимальных нагрузках;
  • Защита от износа, коррозии и образования пены ,тепловая устойчивость к окислению;
  • Сохранение стабильной масляной пленки на стенках двигателя в экстремальных условиях эксплуатации.